En el marco de ENLOCE, el subsecretario de Transportes Martín Mackenna respaldó la decisión de EPSA de separar en dos procesos la licitación del Puerto Exterior —obras habilitantes y molo de abrigo—, tras dejar sin efecto el concurso que ya tenía precalificados.
El ministro de Seguridad Pública, Martín Arrau, inspeccionó en San Vicente Terminal Internacional (SVTI), Talcahuano, los avances del nuevo sitio de aforo para Aduanas y SAG: galpón de 400 m² más 220 m² de oficinas (más de 600 m² en total), construido
La XI versión del Encuentro de Logística y Comercio Exterior (ENLOCE 2026), organizada por FOLOVAP y Puerto Valparaíso, reunió en el Terminal de Pasajeros a autoridades, ejecutivos y especialistas para analizar desafíos estratégicos del comercio exterior chileno. La convocatoria histórica del evento
Con más de 100 asistentes se realizó en San Antonio el Congreso Internacional LogiRed 2026 «Desafíos de la Logística Portuaria: La innovación para la transformación 5.0», organizado por la Escuela de Ingeniería de Construcción y Transporte de la PUCV, con financiamiento de
ProChile reportó envíos no cobre no litio por US$ 31.760 millones en enero–julio de 2026 (+10,9%), con julio en US$ 4.405 millones (+14,5%). Hacia América Latina sumaron US$ 5.865 millones (+13,4%), con Brasil, Perú, Colombia y Argentina a la cabeza. Los servicios
El car carrier BYD Changzhou completó en DP World San Antonio su primera operación en Chile y el mayor desembarque de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables en una sola recalada: 1.918 unidades. La nave zarpó tras concluir la descarga, según informó
SUBREI informó que el intercambio comercial de Chile alcanzó US$ 125.641 millones entre enero y julio de 2026 (+9,6%). Las exportaciones de bienes sumaron US$ 70.603 millones (+15%; +US$ 9.216 millones), superando por primera vez los US$ 70.000 millones en un período
La Fiscalía Nacional Económica (FNE) aprobó en forma pura y simple la operación por la cual Neltume comprará a Arauco el 50% del capital de Puerto Coronel, pasando a controlar el 75% y adquiriendo influencia decisiva exclusiva, al estimar que no reduce
Puerto Coronel atendió en Sitio 5/6 la primera escala en Chile del portacontenedores de nueva construcción MSC Senegal (8.496 TEU, bandera liberiana), en el servicio Alpaca Asia–costa oeste de Sudamérica de frecuencia semanal. La nave fue entregada en noviembre de 2025 por
Terminal Puerto Coquimbo (TPC) y la Comunidad Logística Puerto Coquimbo (CLPC) conformaron una mesa con exportadores pesqueros y acuícolas para conectar esa carga a servicios de línea existentes e impulsar nuevas recaladas regulares durante todo el año, reduciendo tiempos y costos logísticos
Empresa Portuaria Arica reportó 1,5 millones de toneladas transferidas en el primer semestre de 2026 (+6% interanual) y un alza de 18% en TEU. La estatal destacó la capacidad de adaptarse sin detener operaciones pese a dificultades del comercio exterior andino. La
EPSA informó que la adjudicación de obras habilitantes del Puerto Exterior se retrasará respecto del plan original tras dividir la licitación en dos procesos —habilitantes y molo de abrigo—, dejando sin efecto el concurso que se contemplaba adjudicar en el segundo semestre
Según el INE, los puertos de la Región del Biobío movilizaron 2.346.060 toneladas en junio de 2026 (+9,6% interanual). La mayor incidencia positiva vino de la desembarcada del exterior (+44,1%; 867.417 t), con alzas en granel sólido (+720,4%), carga suelta o general
Ante el TDLC, la FNE evaluó las reglas propuestas por EPSA para las futuras licitaciones del Terminal Molo Sur y del Sitio N° 8. Realizó un análisis prospectivo de competencia en la Región de Valparaíso, considerando oferta, demanda y el carácter transitorio
Empresa Portuaria Iquique (EPI) reportó 316.441 toneladas en julio de 2026 (+1% vs 311.919 t) y un acumulado enero–julio de 2.054.576 toneladas (+3% vs 1.989.407 t). Los TEU acumulados llegaron a 260.375 (+6% desde 245.845). En el mes, la automotora subió 266%
Entre enero y julio de 2026, Puerto San Antonio movilizó 13.682.985 toneladas (+2,3%) y 1.159.153 TEU (+1,4% vs 1.142.898), pese a la desaceleración de junio–julio. La carga general alcanzó 10.676.331 toneladas (~+2%), con contenedorizada en 10.382.359 toneladas (+2%). El granel sólido mostró
Según el INE, en julio de 2026 los puertos de la Región de Valparaíso movilizaron y manipularon 4,14 millones de toneladas (−5,5% interanual). El acumulado del año llegó a 28,66 Mt (−2,2%). Los contenedores sumaron 223.288 TEU (−10,4%; −25.995 TEU): los de
Puerto San Antonio cerró el primer semestre de 2026 con 11.847.013 toneladas transferidas (+4,3% interanual). Solo en junio movilizó 1.866.331 toneladas. El puerto superó el millón de TEU —1.006.456 TEU (+4% en terminales concesionados; +3,5% en el indicador citado)—, un mes antes
El Programa de Desarrollo Logístico del MTT impulsó el Plan Maestro Ferroviario de transporte de carga con horizonte 2025–2050. El instrumento organiza prioridades por macrozona: norte (minería y corredores), centro (complementariedad Valparaíso–San Antonio y Terminal Intermodal Barrancas), Concepción y sur austral multimodal.
Tras el cierre de la licitación conjunta del Puerto Exterior, Sergio Merino indicó que el Ejecutivo pidió estructurar el financiamiento sin garantía del Estado. EPSA dialoga con BID, IFC, CAF y organismos multilaterales similares. Las obras habilitantes se cubren con el crédito
