Ante el TDLC, la FNE evaluó las reglas propuestas por EPSA para las futuras licitaciones del Terminal Molo Sur y del Sitio N° 8. Realizó un análisis prospectivo de competencia en la Región de Valparaíso, considerando oferta, demanda y el carácter transitorio de las concesiones.
Sobre Molo Sur, la FNE no prevé deterioro significativo por operar unificado contenedores y líquidos, pero identificó riesgo de priorizar contenedores en desmedro de graneles líquidos y propuso resguardos específicos. Avaló la prohibición de integración horizontal para preservar competencia entre terminales de la región.
En Sitio 8, la FNE rechazó subir el límite de integración vertical de 40% a 60% y pidió definir ponderadores tarifarios antes de las bases. En lo grueso respaldó concesiones de ocho años sin prórroga hasta la entrada del Puerto Exterior.