En el marco de ENLOCE, el subsecretario de Transportes Martín Mackenna respaldó la decisión de EPSA de separar en dos procesos la licitación del Puerto Exterior —obras habilitantes y molo de abrigo—, tras dejar sin efecto el concurso que ya tenía precalificados.
Mackenna sostuvo que la parcelación permite avanzar en las obras ya financiadas y estructurar de mejor forma el financiamiento de alto ticket mientras se ejecutan trabajos. Subrayó además el rol de PTLA/Los Andes y los corredores bioceánicos como complemento a la capacidad portuaria de la macrozona central.
El respaldo del MTT alinea al ministerio con la reestructuración de EPSA orientada a ordenar riesgos y atraer especialistas por paquete de obras.