Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) y Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) advirtieron ante el TDLC que, sin ejecutar las obras de expansión, la Región de Valparaíso enfrentaría saturación operativa y sobrecostos. El trámite, iniciado en noviembre de 2024, define condiciones para licitar la
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) estimó necesaria la licitación conjunta de los Terminales 1 y 2 de Valparaíso ante el TDLC, en el marco del «Acuerdo por Valparaíso». El abogado Juan Pablo Quintanilla Lorca sostuvo que el proyecto responde a
La Fiscalía Nacional Económica (FNE) planteó ante el TDLC que se justifica la concesión conjunta de los Terminales 1 y 2 del Puerto de Valparaíso, en el marco de la solicitud de informe de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) por el «Acuerdo por
Según el Servicio Nacional de Aduanas, en mayo de 2026 los puertos y terminales chilenos movilizaron 8.350.886 toneladas, una contracción de 9% frente a las 9.177.529 toneladas de mayo de 2025. Las exportaciones cayeron 17,3% a 4.341.504 toneladas (desde 5.249.722 t), mientras
A través de STI y DP World, el Puerto de San Antonio movilizó 9.980.682 toneladas entre enero y mayo de 2026 (+5% frente a 9.467.597 t de 2025). Solo en mayo transfirió 2.233.129 toneladas, el mes de mayor actividad del año y
La Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de la Región de Valparaíso aprobó por unanimidad el proyecto Puerto Exterior de San Antonio, impulsado por Empresa Portuaria San Antonio (EPSA), tras recomendación favorable del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) y cerca de seis años
En abril de 2026, los puertos y terminales chilenos movilizaron 9.798.088 toneladas de carga, una contracción de 0,9% frente a las 9.889.874 toneladas de abril de 2025, según el Servicio Nacional de Aduanas. Las exportaciones alcanzaron 5.647.224 toneladas (+0,7%) y las importaciones
Puerto San Antonio registró un desempeño positivo en el primer cuatrimestre de 2026. Entre enero y abril movilizó 7.747.533 toneladas de mercancías, un aumento cercano al 1% respecto del mismo período de 2025, y 682.939 TEU, con un crecimiento de 2,3%. Por
Puerto San Antonio, a través de su Nuevo Modelo Logístico, impulsó iniciativas para optimizar la operación y enfrentar restricciones de accesibilidad y clima: el regulador de flujo de camiones Alto San Antonio (ASAT), el Port Community System (PCS), el Terminal Intermodal Barrancas
El movimiento de carga en el Puerto de San Antonio durante el primer trimestre de 2026 mantuvo un desempeño positivo y estable. Entre enero y marzo, los concesionarios movilizaron 5.816.977 toneladas, un incremento cercano al 1% frente a las 5.774.317 toneladas del
Según cifras del Servicio Nacional de Aduanas, en marzo de 2026 los puertos y terminales chilenos movilizaron 10.183.143 toneladas de carga, un aumento de 6,1% respecto de las 9.600.850 toneladas de marzo de 2025. Las exportaciones alcanzaron 6.174.473 toneladas (+4,1% frente a
Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) ingresó al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) una solicitud de informes sobre las condiciones de competencia aplicables a las concesiones del Terminal Molo Sur —hoy operado por San Antonio Terminal Internacional (STI)— y del
Entre enero y febrero de 2026, los terminales de Puerto San Antonio movilizaron 3.861.752 toneladas, un alza de 2,2% interanual (82.593 toneladas más que en el mismo bimestre de 2025). La carga contenerizada llegó a 2.976.563 toneladas (+4,4%) y la transferencia de
La Empresa Portuaria San Antonio entregó la adenda excepcional al SEIA del Puerto Exterior, cerrando la etapa de complementación de antecedentes tras un proceso técnico de unos seis años, tres adendas y tres rondas de participación ciudadana. El gerente general Ramón Castañeda
El directorio de la Empresa Portuaria San Antonio resolvió ampliar el plazo de recepción de ofertas de la licitación internacional de obras de abrigo y conexas del Puerto Exterior, reprogramando el hito para el 10 de julio (antes 6 de marzo), según
Aduanas registró 10.879.040 toneladas movilizadas por puertos y terminales chilenos en enero de 2026, un alza de 7,6% frente a 10.109.417 toneladas de enero 2025. El volumen se concentró mayoritariamente en exportaciones, que alcanzaron 6.959.703 toneladas (+14,6%); las importaciones sumaron 3.919.337 (−2,2%
Según cifras de la Empresa Portuaria San Antonio, los terminales del puerto movilizaron 2.104.152 toneladas en enero de 2026, un alza de 5% interanual. El dinamismo fue impulsado principalmente por el sector de graneles sólidos y la transferencia de vehículos, compensando la
Pulso informó que la recepción de ofertas económicas para la construcción del Puerto Exterior de San Antonio quedó fijada para el 6 de marzo de 2026, cinco días antes del cambio de mando, según circular enviada a los potenciales oferentes. El cronograma
La Empresa Portuaria San Antonio definió el listado final de empresas y consorcios precalificados para la licitación pública internacional de las obras de abrigo del Puerto Exterior: Van Oord Dredging and Marine Contractors; Jan De Nul; China Harbour Engineering; Consorcio Dragados–Sacyr Obras
Puerto San Antonio cerró la temporada 2025–2026 de cerezas con 39 naves atendidas y más de 16.500 contenedores reefer a China (unas 347 mil toneladas), vía los terminales concesionados STI y DP World San Antonio. Respecto de octubre, los embarques subieron 18%
