La Empresa Portuaria San Antonio entregó la adenda excepcional al SEIA del Puerto Exterior, cerrando la etapa de complementación de antecedentes tras un proceso técnico de unos seis años, tres adendas y tres rondas de participación ciudadana. El gerente general Ramón Castañeda destacó que el expediente busca demostrar que una infraestructura estratégica puede elevar el desempeño ambiental y fortalecer el comercio exterior.
El paquete refuerza mitigaciones: Parque Lagunas de Llolleo (protección del humedal Ojos de Mar, con centro interpretativo y miradores), Paseo El Molo de cerca de 1,5 km sobre el nuevo molo, remodelación del Parque DyR y un circuito de alrededor de 60 hectáreas de espacios públicos. Se suma el Programa de Apoyo a la Pesca Artesanal en las caletas San Pedro-Pacheco Altamirano, Puertecito y Boca del Río Maipo; se elimina el tránsito de camiones con roca por zonas habitadas de San Juan; y avanza el plan de reasentamiento de la población Juan Aspeé.
En operación, el diseño contempla shore power, mayor electrificación del equipamiento, hasta 40% de la carga por ferrocarril y control de accesos para reducir espera de camiones; en construcción, reuso del material de dragado en explanadas. Con inversión público-privada de US$ 4.450 millones y dos terminales de 1.730 m, el proyecto apunta a triplicar capacidad hasta 6 millones de TEU/año. EPSA reiteró urgencia ante la saturación proyectada del techo actual (~2,65 millones de TEU) hacia 2033–2034.