La Empresa Portuaria San Antonio definió el registro final de empresas y consorcios precalificados para la licitación internacional de obras de Puerto Exterior: Van Oord Dredging and Marine Contractors B.V.; Jan De Nul NV; China Harbour Engineering Company Ltd.; Consorcio Dragados Sacyr Obras Portuarias (Sacyr Chile y Dragados Agencia en Chile); Consorcio Grupo CRCC (China Railway Construction Corporation International y CRCC Harbour and Channel Engineering Bureau); y Consorcio Acciona–Hyundai (Acciona Construcción Agencia Chile y Hyundai Engineering & Construction).
El contrato contempla molo de abrigo de unos 4 km, dragado de dársena y canal de acceso, explanadas, acceso ferroviario con dos estaciones e instalaciones de faenas, junto con medidas ambientales, con inversión de EPSA de USD 1.950 millones. Las ofertas se reciben en enero de 2026 y la adjudicación se prevé en marzo del mismo año.
El plan integral se estima en USD 4.450 millones: USD 1.950 millones de EPSA para obras de abrigo, dársena, áreas de respaldo y accesos, y USD 2.500 millones del sector privado vía concesiones. En plena operación el complejo tendrá capacidad para 6 millones de TEU al año (cerca de 60 millones de toneladas) y podrá recibir hasta ocho buques de 400 metros de eslora en forma simultánea; la primera etapa, de 865 metros de muelle, apunta a operar hacia 2036 con 1,5 millones de TEU anuales.