En el Congreso Trenes y Metro 2026, el subsecretario de Transportes Martín Mackenna situó al ferrocarril como alternativa clave para cadenas eficientes ante el crecimiento de volúmenes hacia los puertos. Destacó la nueva filial de logística de EFE y la necesidad de fomentar modos más sostenibles frente a la concentración en camión.
Mackenna identificó como desafío específico de la carga ferroviaria la conexión con los puertos, incluida la conexión ferroportuaria al futuro Puerto Exterior, además de infraestructura, coordinación de actores e institucionalidad.
Sin infraestructura lista cuando crezcan los terminales, el potencial de TEU no se traduce en eficiencia. El mensaje alinea planificación multimodal con los grandes proyectos portuarios de la zona central.