Iquique Terminal Internacional (ITI), ligada a Hanseatic Global Terminals (HGT), incorporará cuatro equipos portacontenedores 100% eléctricos y se proyecta como el primer terminal del norte de Chile con esa tecnología.
La inversión incluye una nueva sala eléctrica y estaciones de carga rápida. El gerente general de ITI, Rodrigo Pommiez, situó la llegada de las máquinas a fines de septiembre y la enmarcó en la estrategia de HGT hacia la carbono neutralidad al 2045, con foco en eficiencia, confiabilidad y menor impacto ambiental.
Los reach stacker eléctricos usarán baterías de litio, con autonomía estimada de 6 a 9 horas, carga rápida en 1 a 1,5 horas y capacidad de levante de hasta 45 toneladas. ITI destaca además menor ruido, mayor eficiencia energética y menores requerimientos de mantenimiento frente a equipos a combustión.
Es una señal de modernización operativa en el norte: más capacidad eléctrica en patio y un hito de electromovilidad portuaria con horizonte concreto este mes.