Ferrocarril de Antofagasta (FCAB) concretó el primer viaje de una locomotora impulsada por hidrógeno verde en Chile y Latinoamérica, en el tramo desde Patio Norte hasta el Puerto de Antofagasta (ATI). Con 137 años de operación en el norte, FCAB se convierte en la primera empresa ferroviaria de carga de la región en operar con esta tecnología.
La máquina fue fabricada por AHTECH CRRC Qishuyan Company (China) y se abastece desde una hidrolinera propia (Hydrogen Refueling Station) en Patio Norte. Incorpora potencia de 1.000 kW, sistema híbrido hidrógeno–baterías, capacidad de almacenamiento de 184 kg de hidrógeno comprimido a 35 MPa y una reducción de peso cercana a 30 toneladas respecto de locomotoras diésel tradicionales; las celdas de combustible generan electricidad por reacción entre hidrógeno y oxígeno.
El gerente general David Fernández destacó el hito como inicio de una nueva era para el transporte ferroviario. Iván Arriagada, presidente ejecutivo de Antofagasta plc, situó el proyecto en la meta corporativa de reducir 30% las emisiones de carbono al 2030, como habilitador de operaciones más seguras y eficientes en minería y transporte de carga.